facebook instagram telegram aparat twitter.png

به شبکه‌های اجتماعی ایران نگری بپیوندید

جاده ابریشم (قسمت دوم) دروازه فرهنگی از آسیا به اروپا

نویسنده بازدید ایجاد شده به روز رسانی
388
چهارشنبه 1399/3/7 14:53:09
پنجشنبه 1399/5/2 10:51:19

راه ابریشم، کمربند فرهنگی تاریخی که از دیر باز مورد توجه تمدن‌ها برای تبادل فرهنگی و هنری بوده است، نقش مهمی در شکل‌گیری هنر، معماری، نقاشی و... داشته است. این کمربند فرهنگی سه قاره‌ی اروپا، آسیا و آفریقا را به هم وصل می‌کند. در این مسیر در اثر تبادل فرهنگ‌ها هنرهای بسیاری متولد شدند. نام راه ابریشم در قرن نوزدهم ابداع شد ولی استفاده از آن به دوران بسیار دوری قبل از هخامنشان می‌رسد. نقطه‌ی پایان این مسیر، زیان (ژیان) پایتخت امپراطوری چین است و نقطه‌ی شروع آن ونیز در ایتالیا، دریچه‌ی اروپا به مشرق‌زمین است. طول این مسیر شانزده هزار کیلومتر است که مارکو پولو این مسیر را طی کرده بوده است.

افزودن اصلاحیه برای این محتوا

به اشتراک بگذارید

مدت زمان تقریبی خواندن: 4 دقیقه

    این کمربند فرهنگی سه قاره‌ی اروپا، آسیا و آفریقا را به هم وصل می‌کند. در این مسیر در اثر تبادل فرهنگ‌ها هنرهای بسیاری متولد شدند. نام راه ابریشم در قرن نوزدهم ابداع شد ولی استفاده از آن به دوران بسیار دوری قبل از هخامنشان می‌رسد. نقطه‌ی پایان این مسیر زیان (ژیان) پایتخت امپراطوری چین است و نقطه‌ی شروع آن ونیز در ایتالیا، دریچه‌ی اروپا به مشرق زمین است. طول این مسیر شانزده هزار کیلومتر است که مارکو پولو این مسیر را طی کرده بود. برای آشنایی با این جاده‌ی مهم و اصلی با ایران نگری همراه باشید. 

    آسیای صغیر

    آسیای کوچک که در مسیر راه ابریشم قرار گرفته است بیشترین کاروانسراهای این مسیر را به خود اختصاص داده است. یکی از این کاروانسراها، کاروانسرای سلطان هانی در قونیه است که توسط یک معمار سوری ساخته شد. استفاده از گنبدهای قرمز رنگ در دوران جنگ صلیبی نشان از تاثیر هنر غرب بر این منطقه از راه ابریشم است. این منطقه زمانی در اختیار ایران قرار داشت و نقطه‌ی تلاقی بین تمدن‌ها بوده است که در این منطقه با هم تجارت می‌کردند. این منطقه‌ی صحرایی، معماری سنگی را در بر می‌گیرد. این معماری‌های سنگی که از استحام زیادی برخوردار است زمانی محل زندگی زرتشتیان ایرانی بوده است و حتی نام کاپادوکیه را ایرانی‌ها بر این منطقه گذاشتند و در زبان فارسی به معنای اسب‌های زیبا نام دارد. بعد از زرتشتیان، مسیحیان کسانی بودند که در خط جاده‌ی ابریشم مستقر شدند و در این منطقه کلیساهای سنگی بسیار زیبایی را ساختند. این منطقه از جاده‌ی ابریشم در فهرست جهانی میراث یونسکو ثبت شده است. نمادها و نشانه‌هایی که در سردر خانه‌های این منطقه دیده می‌شود در عناصر تزیینی فرش و هنری که در هنر جاده‌ی ابریشم رد شده نیز مشاهده شده است و این نشان از تاثیر کمربند راه ابریشم بر معماری و هنر است.

    نقش زن که از دیرباز به دلیل باروری او مورد تقدس و توجه قرار داشته است در نقوش فرش در منطقه‌ی آناتولی که قدمت آن به شش هزار سال قبل از میلاد می‌رسد دیده می‌شود. حاصل‌خیزی و استفاده از نماد گندم در این منطقه به وفور دیده شده است. حفاظت در برابر ناامنی‌های دنیای بیرون که این نمادها در سر تا سر جاده‌ی ابریشم دیده شده است ایران، ترکیه، چین و هند از جمله کشورهایی بودند که از این نماد در باروری و حاصل‌خیزی استفاده کردند. چشم نظر که امروزه نیز در ایران برای جلوگیری از چشم‌خوردن استفاده می‌شود از آسیای صغیر به اران آمده که تنگری؛ خدای آبی را می‌پرستیدند. پل زمینی در قرن دهم ساخته شد که راه زمینی را از آسیای صغیر به اروپا نزدیک‌تر می‌کرده است و کاروان‌های بزرگ تجاری از این نقطه می‌گذشتند.

    نقاشی از کاروانسرای در مسیر راه ابریشم آسیای صغیر

    افول جاده ابریشم

    در قرن شانزدهم میلادی در اثر جنگ عثمانی، اروپاییان راه را برای وارد کردن ادویه به اروپا پیدا کردند. ایجاد راه دریایی از شرق از طریق دور زدن آفریقا به وسیله‌ی قایق برای تجارت، ضربه‌ی شدیدی به جاده‌ی ابریشم وارد کرد و کلان‌شهرهای آسیای صغیر مانند کارس رو به افول رفتند و تبدیل به پادگان‌های نظامی شدند. اما تاثیرات جاده‌ی ابریشم در ترکیه همچنان باقی ماند. اصالت ترکیه به سیبری برمی‌گردد که فرق چندانی با چین ندارند و مسیر مهاجرت آن‌ها به ترکیه در مسیر کاروان‌های تجاری جاده‌ی ابریشم بوده است.

    هنر جاده ابریشم

    تاریخ راه روشن آینده است. این جمله اهمیت دانستن هنر راه ابریشم را روشن می‌کند. ساز زهی که اصالت آن به آسیای مرکزی برمی‌گردد در خط مرزی جاده‌ی ابریشم قرار دارد. آلت موسیقی از ایران، آ‌‌ذربایجان و گرجستان به آسیای صغیر وارد شده است. هنر جاده ابریشم موسیقی بوده است که به کشورهای هم‌جوار سوغات برده شده است و بعد از آن به سر تا سر اروپا می‌رود و علاقه‌ی زیادی را به موسیقی آسیایی ایجاد می‌کند. بیست تمدن در هنر آسیای صغیر در هم آمیخته شده است. 

    کلام آخر

    همان طور که گفته شد جاده راه ابریشم مسیر فرهنگی تاریخی است که تمامی عناصر هنری، فرهنگی و تاریخی را مورد تبادل قرار داده است. در جهان امروز بسیار از کشورهایی که در مسیر راه ابریشم بودند در صدد این هستند که بار دیگر این کمربند فرهنگی تاریخی را احیا نمایند تا باری دیگر شاهد شکوه راه ابریشم در سراسر سه قاره اروپا، آسیا و آفریقا باشیم برای آشنایی بیشتر با قسمت سوم راه ابریشم در ایران نگری همراه باشید.

    افزودن دیدگاه
    جاده ابریشم (قسمت دوم) | دروازه فرهنگی از آسیا به اروپا جاده ابریشم (قسمت دوم) - کاروان مارکوپلو در مسیر راه ابریشم 2020-07-23 10:51:19 راه ابریشم، کمربند فرهنگی تاریخی که از دیر باز مورد توجه تمدن‌ها برای تبادل فرهنگی و هنری بوده است، نقش مهمی در شکل‌گیری هنر، معماری، نقاشی و... داشته است. این کمربند فرهنگی سه قاره‌ی اروپا، آسیا و آفریقا را به هم وصل می‌کند. در این مسیر در اثر تبادل فرهنگ‌ها هنرهای بسیاری متولد شدند. نام راه ابریشم در قرن نوزدهم ابداع شد ولی استفاده از آن به دوران بسیار دوری قبل از هخامنشان می‌رسد. نقطه‌ی پایان این مسیر، زیان (ژیان) پایتخت امپراطوری چین است و نقطه‌ی شروع آن ونیز در ایتالیا، دریچه‌ی اروپا به مشرق‌زمین است. طول این مسیر شانزده هزار کیلومتر است که مارکو پولو این مسیر را طی کرده بوده است. Iranwatching Barajin Salamat Road Qazvin, Qazvin Province, Iran. , info@iranwatching.com

    اختصاصی ایران نگری برای شما

    جاده ابریشم (قسمت سوم)

    جاده ابریشم (قسمت سوم)

    تبریز قطب تجاری ایران

    جاده ابریشم (قسمت اول)

    جاده ابریشم (قسمت اول)

    کمربند فرهنگ و تمدن

    بازار خوی

    بازار خوی

    بازاری در مسیر راه ابریشم

    جاده ابریشم (قسمت چهارم)

    جاده ابریشم (قسمت چهارم)

    قزوین مسیر اصلی راه ابریشم

    دیدگاه ها

    لینک دیدگاه پاسخ کاربر مهمان

    کاربر مهمان

    سهشنبه 1399/3/27 15:06:35

    جالب بود چقدر ممون از مقاله های خوبتون :*

    افزودن دیدگاه